Historique

L'histoire de VRS Railway Industry commence à Alkmaar, où, dès 1879, l'entreprise conçoit et fabrique, notamment, des systèmes de sécurité ferroviaire. Fondée sous le nom d’Alkmaarsche Yzer- en Metaalgieterij (AY), l'entreprise est rebaptisée en 1935 et portait alors le nom de Nederlandse Machinefabriek Alkmaar (NMA). En 1960, impressionné par la grande qualité des produits de NMA, le groupe Philips reprit l'entreprise. Mais en 1991, Philips se sépara de NMA lors d'une restructuration radicale et le directeur de l'entreprise en racheta les parts. L'année 1997 vit le déménagement vers Broek op Langedijk.

Geschiedenis

Face à une concurrence croissante et à l'accroissement du marché ferroviaire, NMA Holding éprouvait de plus en plus le besoin de rechercher un partenaire solide qui viendrait compléter ses activités. NMA trouva ce partenaire dans l'entreprise Nederland Haarlem, renommée dans le domaine des régulateurs de trafic. Mais cette rencontre ne se fit qu'après le rachat de Nederland Haarlem par VolkerWessels, qui avait entre-temps rebaptisé l'entreprise pour lui donner le nom Vialis. Sous cette dénomination Vialis se trouvait également la branche Systèmes industriels & routiers du groupe ER de Zeist. Appelée ElectroRail à sa création en 1948 par les Chemins de fer néerlandais, cette entreprise avait dû reconstruire le réseau ferroviaire détruit pendant la guerre.

En 2001, 70 % des parts de NMA furent vendues au groupe Vialis (les 30 % restant suivirent en 2005). C'est ainsi que Vialis NMA vit le jour. Selon les activités déployées sur les différents sites, la décision fut prise de nommer la division de Broek op Langedijk « Railway Signalling » et celle De Zeist « Railsystems ». Après leur déménagement à Houten en 2007, les deux entreprises fusionnèrent sous le nouveau nom de Vialis Railway Systems.

Geschiedenis

Depuis le 1er octobre 2013, les activités de Vialis Railway Systems sont regroupées dans une nouvelle entité juridique, à savoir VRS Railway Industry bv. VRS Railway Industry vise des économies d'échelle par le biais de l'internationalisation des activités ferroviaires. Considérant la riche histoire de ses activités ferroviaires, dont les rachats, fusions et restructurations précédemment mentionnées, l’heure était venue de prendre un nouveau départ avec une nouvelle entreprise bénéficiant de davantage d'indépendance au sein de Vialis. C'est ainsi qu'à l'avenir, nous serons en mesure de saisir plus rapidement et plus efficacement les opportunités se présentant sur le marché pour une mise en œuvre couronnée de succès de notre stratégie.

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